(Update onder artikel) Door: Joop Kok. (Beschouwing) In een column op AalsmeerVandaag schreef ik in 2019: ‘We zullen onder ogen moeten zien dat het werkelijke probleem van het centrum van Aalsmeer veroorzaakt wordt door de grote hoeveelheid dichtgeplakte ramen, blinde gevels en garageboxen. Het jaagt de toevallige voorbijganger en supermarktbezoeker weg en maakt Aalsmeer doods. Zolang het centrum niet vanuit het perspectief van de mens wordt ingericht, dat wil zeggen: rekening houdend met wat hij ervaart op ooghoogte, zijn alle te maken kosten en ingrepen een verspilling van geld en energie.’
Hoe het ondanks de goede voornemens om de menselijke maat in alles voorop te stellen toch goed fout kan gaan, bewijst het woningbouwproject op de hoek van de Dorpsstraat en de Schoolstraat. Tijdens de halfjaarlijkse presentatie van de voortgang van de lopende woningbouwprojecten, viel mij op dat dit plan nogal gewijzigd was vergeleken met het plan dat in 2024 was gepresenteerd. In dat voorstel waren de panden tussen restaurant ‘De Halve Maen’ aan de Dorpsstraat en notariskantoor Labordus aan de Schoolstraat vervangen door een gebouw van drie lagen dat qua vormgeving geïnspireerd was op de ‘De Halve Maen’.
Huren biedt geen permanente oplossing
Het bood ruimte aan vijftien woningen waarvan vier in de sociale huursector. Initiatiefnemer was Toppers Vastgoed (B. Leliveld) en de gemachtigde architectenbureau W. van der Laan. Het restaurant was verhuisd naar het nieuwe complex en achter de gehandhaafde karakteristieke voorgevel van ‘De Halve Maen’ zouden zes nieuwe woningen worden gerealiseerd. Om aan voldoende parkeerruimte te komen had de initiatiefnemer een overeenkomst gesloten om gebruik te mogen maken van parkeerplaatsen van Hotel Aalsmeer en kinderdagopvang Solidoe. In de beleidstoets werd aangegeven dat huren per definitie geen permanente oplossing biedt en dat het ten koste zou gaan van de parkeergelegenheid van het hotel en de kinderopvang. Geadviseerd werd om op het binnenterrein te parkeren en dat via een overbouwing (poort) naar de Schoolstraat bereikbaar te maken.
Parkeerplaatsen in het woonblok
Maar dat voorstel werd niet overgenomen. In plaats van op het binnenterrein werden de parkeerplaatsen in het woonblok aan de Schoolstraat gesitueerd. Hetgeen betekent dat er in het centrum van Aalsmeer weer 33 meter muur bijkomt waar op ooghoogte niets te beleven valt. Behalve dan zo hier en daar wat reliëf in het muurvlak dat associaties oproept met dichtgemetselde raamopeningen van verlaten panden ter voorkoming van bewoning door krakers. Dat hiermee akkoord is gegaan, onbegrijpelijk.
Het is een oplossing die woonruimte en dus inkomsten kost. Maar dat was blijkbaar geen probleem, er werd gewoon een extra verdieping opgezet om zo de door de auto onttrokken woningen alsnog te kunnen realiseren. Ter voorkoming van een al te groot hoogteverschil met het notariskantoor nog wel een overgang naar drie lagen. En opnieuw verzuchtte ik: dat hiermee akkoord is gegaan, onbegrijpelijk.
Eigentijdse twist
Maar er is meer veranderd, ‘De Halve Maen’ is wat betreft vormgeving niet langer de enige inspiratiebron. Het deel aan de Dorpsstraat heeft met de toepassing van zowel horizontaal als verticaal metselwerk en repetitie van ramen en deuren een meer ‘eigentijdse’ twist ondergaan. Ik vermoed onder invloed van een gesprek met de Commissie Ruimtelijke Kwaliteit.
Ook de sfeer van de ‘De Nieuwe Maen’ is aangepast. Niet langer tafelen in het schemerdonker met kaarslicht, maar boven op het dakterras al nippend aan een glas Pinot Grigio even voorgenieten van het uitzicht. Overigens, gezien de geringe diepte van het terras, denk ik niet dat dat de reden is waarom de glazen gevel op de bovenste verdieping wat is teruggeplaatst. In de architectuur is zo’n setback een vaak toegepast middel om een gebouw vanaf de straat wat minder hoog te doen lijken. Een noodzakelijke ingreep om de combinatie van ‘De Oude Maen’ en ’De Nieuwe Maen’ in het straatbeeld acceptabel te maken.
Ik mis samenhang
Met het vervangen van het glazen lift/trappen-huis uit het voorstel van 2024 door een gemetseld exemplaar, wordt er wel weer iets storends toegevoegd. Het ontneemt de passant het zicht op een levendig gebeuren en is grof van opzet. Een wat slanker en ijler glazen torentje zou meer op zijn plaats zijn geweest. En dan die schuin geplaatste balken boven op het dak, wat voegen die toe? Is dat een poging om visueel al doorschakelend van balk tot balk de verbinding te leggen met het dakvlak van het achterste deel? Maar wanneer ik dat doe, wordt het dakvlak ineens verstoord door een puntdak haaks daarop. Wat stelt dat voor? Is dat een lift/trappenhuis net als aan de Dorpsstraat? Als ik de plattegronden bekijk, is dat niet het geval, maar wat dan wel? Een restant van een tussenfase? Het gebouw wordt er in ieder geval niet evenwichtiger door. Ik mis samenhang.
Doodsaaie gevel
Als ik door de Schoolstraat loop valt me de dorpse hoogte van twee hooguit drie bouwlagen op. Dat worden er straks vier, kun je dat nog wel dorps noemen? Oké, in de Dorpsstraat is dat nog te begrijpen, daar staan meer hogere gebouwen, maar niet hier in de Schoolstraat.
En dan die 33 meter doodsaaie gevel op ooghoogte, als er één boek is dat de plannenmakers en plannenbeoordelaars van sinterklaas of de kerstman cadeau moeten krijgen, dan is dat wel ‘Steden voor Mensen’ van de Deense architect Jan Gehl. Als zij dat lezen kan het niet anders dan dat ook zij zuchtend in de stoel, zeggen: “Hoe hebben we hiermee akkoord kunnen gaan? Onbegrijpelijk.”
(Foto’s: archief AV/Arjen Vos, tekeningen: Architectenbureau W. van der Laan)
Naschrift redactie. Gisteren ontvingen wij van de communicatieadviseur van de gemeente een reactie op dit artikel waarin wordt aangegeven dat er over de architectonische inhoud uiteraard geen enkele op- of aanmerkingen zijn maar dat de kop en de conclusie over het ‘akkoord gaan’, wel heel erg kort door de bocht zijn. “Zoals in de commissie ook is aangegeven komt er nog een projectnota naar de gemeenteraad. Dat is een behoorlijk andere status van het project dan ‘we zijn ermee akkoord gegaan’,” aldus de adviseur.
Wij zijn natuurlijk hartstikke blij en in zekere zin ook vereerd dat we gelezen worden op het raadhuis en zo nodig worden aangevuld. Het is correct dat, aangezien we te maken hebben met een beschermd dorpsgezicht en een bestemmingsplan dat moet worden aangepast, het eerst nog door de raad zal moeten worden beoordeeld. Dat is nog niet gebeurd, wanneer het zover is en op de agenda staat, zullen wij u dat berichten.
/Muller.jpg)
/LJ-de-Vries.png "LJ-de-Vries")
16 reacties
Serieus waarom zo negatief?!
Het is juist fijn dat ondernemers kansen zien en er iets moois van willen maken en het oude verval daarmee weg gaat…. heel eerlijk het oude verval is toch niet op voorhand beter? Tuurlijk zal het er anders uit gaan zien en vind de ene het wel mooi en de andere niet, maar over smaak valt niet te twisten, maar leegstand is zo zonde in deze tijd.
Mooi dat Toppers Vastgoed zo’n project oppakt. Hun kennende gaan ze er iets moois van maken en krijgt dit stukje Aalsmeer weer een kwaliteits impuls. Naast dat denk ik dat er een hoop mensen staan te springen om er te gaan wonen! Succes met de bouw!
De huidige situatie ziet er ook niet echt mooi uit en ik ben blij dat er pogingen worden gedaan omdat beter te maken. Over smaak valt altijd te twisten maar wat mij betreft gaat dit het beeld zeker verbeteren. Ik denk dat er veel meer uit ons dorp te halen valt dus alle pogingen om dit beter te maken lijken mij een stap in de goede richting.
Ik bekijk dit project graag positief. Het gaat leegstand en verval in het dorp tegen!
Waarom altijd deze negativiteit als er eindelijk een ondernemer opstaat om de Dorpsstraat een keer (gedeeltelijk) op te knappen? Moeten we dan deze vervallen panden laten staan en wachten tot het instort?
Het in de huidige staat gebruiken als winkel of woning is ook niet meer mogelijk
De Schoolstraat ziet er nu zó fantastisch uit… iedereen ziet dat het al lang om een opknapbeurt schreeuwt. Daarom is het juist geweldig dat er eindelijk iemand is die het straatbeeld wél wil verbeteren.
En dan is het toch werkelijk zonde dat dit niet gewoon wordt toegejuicht? In plaats daarvan wordt er meteen vanaf het toetsenbord op geschoten. Als we op die manier met initiatiefnemers blijven omgaan, durft straks niemand meer iets op te pakken. En dan weten we precies wat we overhouden: dezelfde rommel die er nu al te lang ligt.
Ik vind het een prachtig plan, daar wordt het straatbeeld alleen maar mooier van!
Joop ik zie liever deze mooie ontwikkeling dan de huidige puinzooi die er al veel te lang zo bij staat!
Het parkeren in dit deel van het dorp is een probleem, en ja dat brengt noodzakelijke keuzes met zich mee. In gelul kan je niet wonen en dit plan creëert nou net wel een maximaal aantal woningen, Dan maar creatief omgaan met dat parkeren bij de buren. Gas er op en heel snel gaan bouwen.
Ik kan me hier niet in vinden.. Misschien moeten we als inwoners van Aalsmeer juist blij zijn met mensen/partijen die wel het initiatief nemen om iets van dit dorp te maken. Want wees eerlijk, van het huidige straatbeeld wordt echt niemand blij.
Mooi omschrven Joop, helemaal mee eens. Maar we zijn er zeker niet mee akkoord gegaan, maar er wordt door de gemeente ook niet naar gevraagd buurt participatie zijn waarschijn lijk alleen de directe buren geweest. Parkeerplaatsen zijn er minder dan het aantal woningen dus de rest van de auto’s worden in de toch al overvolle straten gezet, bij eerdere bouw projecten zijn geen parkeerplaatsen bedacht dus de straten staan nu al overvol en dan moeten er nog +/- 20 auto’s bij hoe dan? Er zijn afspraken over een beschermt dorpsgezicht dat hielt in dat het dorp uit diverse losse woningen en verschillende bouw stijlen zou bestaan dit is 1 blok van woningen in 1 stijl. Dus het dorps gezicht is opgeheven?
Ach de burgemeester en wethouders wonen verweg en hebben er alleen last van als ze willen parkeren tijdens de siterklaas optocht een dag te vroeg.
Gewoon een heel goed plan. Eindelijk iemand die zijn nek uitsteekt om er iets moois van te maken! Nee wat we nu zien, bouwval en dicht gespijkerd gevels!
Dat gemeente geen enkele inspraak heeft zoals gezegd wordt , blijft me verbazen. Het zal zo afgesproken zijn en inmenging is ook niet een garantie dat het naar ieders tevredenheid is, maar op z’n minst kan de gemeente toch een bindend oordeel geven of het past in het karakter van het dorp of het past in de wensen om het dorp leuker en leefbaar(der) te maken of te houden. Dat is toch vooral een taak van de gemeentelijke RO-dienst zou ik denken.
Zoals vaak een goede, kritische beschouwing Joop.
Het zou plannenmakers en beslissers helpen om in een straat als deze, en misschien wel op wijkniveau, in het denkproces te ontdoen van auto’s. Doen alsof er in die straat of wijk alleen nog maar gefietst ( en dan niet met fatbikes..) en gewandeld wordt.
Om op die basis te ontwerpen, qua stedebouw en qua architectuur.
Pas daarna denken hoe de auto kan worden ingepast.
Maar ach.. ik ben bang dat visie en dromen allang niet meer tot het vocabulaire van politici en beslissers behoren. Wat dat betreft past zo’n nieuw gebouw vlekkeloos in het Aalsmeerse centrum…
Gemeentes wegen zijn ondoorgrondelijk.
Joop… respect voor je onaflatende doorzettingsvermogen.
Er gebeurt veel in Aalsmeer , heel klein voorbeeld de bouw van 60 verblijven voor 15 jaar voor migranten / probleemjongeren deze 2 termen verschillen namelijk in de kavel tekeningen staat arbeidsmigranten en de gemeente heeft het over 69 kwetsbare jongeren!!! Er wonen idd 9 mensen die werken in Aalsmeer en ook woonachtig zijn op hoge dijk / Oosteinderweg 236 dat gaat prima. Maar waarom weten bijv de mensen die appartementen hebben gekocht of gehuurd aan de Samoaweg tegenover de nieuwe Hoogvliet hier helemaal niets van!!!!! De verhuurder zal wel zeggen Privacy…. Wat een gelul….. mensen aangrenzend aan de Oosteinderweg zijn zich rot geschrokken als ik zie wat er in de buurtapp voorbij komt mag men hier toch wel wat meer uitleg aan geven. Ik weet ook dat een vastgoed bedrijf dit gaat bouwen, maar waarom eerst geen duidelijkheid naar de omwonenden. Ik schrijf dit omdat dit onderwerp bij weinig omwonenden bekend is. Laten we ervan uitgaan dat het gaat om werknemers die er nog steeds voor zorgen dat de bedrijven in Aalsmeer kunnen blijven draaien. Reageer niet op dit bericht dit is ter kennisgeving, iedereen heeft hierover een mening en hou dat voor jezelf.
Eens Joop, ik kan niet anders zeggen. Het plan behelst (voor zover ik weet) 21 woningen en dan besluit de gemeenteraad hier niet over. Ik ben overigens erg benieuwd wie je bedoeld met ‘we’ en het hiermee akkoord gaan. Persoonlijk vind ik de nieuwbouw aan de Bovenkerkerweg in Amstelveen visueel ook veel mooier dan dit plan, los van de grootte.