Door: redactie. Burgemeester Gido Oude Kotte en verkeerswethouder Bart Kabout waarderen de petitie over de rotondes die door inwoners is gestart. De petitie onderstreept het belang dat de Aalsmeerse samenleving hecht aan verkeersveiligheid en sterkt het college in de lopende gesprekken met de provincie en de Vervoerregio Amsterdam.
Het recente tragische ongeval bij de rotonde Oosteinderweg/Van Cleeffkade vraagt volgens het college om extra maatregelen bovenop de stappen die al zijn voorbereid en neemt daarom direct snelheidsverlagende maatregelen om de veiligheid voor alle verkeersdeelnemers te vergroten. Al is een snelle totaaloplossing niet direct voor handen.
‘Veiligheid op één’
“We leven als college mee met de nabestaanden van het slachtoffer,” zegt burgemeester Oude Kotte in een persverklaring, “moest er eerst een dodelijk slachtoffer vallen voordat wij actie ondernamen? Nee natuurlijk niet. We zijn als gemeente al langere tijd serieus bezig om de situatie rond de rotondes te verbeteren. Dat we nu daadwerkelijk een extra kortetermijnmaatregel gaan nemen die voor de langere termijn stond gepland, is uiteraard wel een gevolg van het vreselijke ongeluk op vrijdagochtend. Het verschil tussen donderdagavond en vrijdagochtend kunnen we en mogen we niet ontkennen. Voor ons staat veiligheid op één. We zullen moeten accepteren dat met het nemen van deze maatregel de doorstroming van het verkeer enigszins zal afnemen.”
Drempels en snelheid omlaag
De kortetermijnmaatregelen waarover Oude Kotte het heeft bestonden uit het wegnemen van prikkels en het verbeteren van zichtlijnen. Daar komt nu het dempen van de snelheid van auto, bus en fiets bij. Zo komen er drempels voor automobilisten en waar mogelijk voor fietsers en gaat de snelheid van de bus op de rotondes verder omlaag. Volgens verkeerswethouder Bart Kabout zijn het maatregelen waar ook de Vervoerregio en de provincie zich op dit moment in kunnen vinden. “We voeren de al eerder met de gemeenteraad afgesproken maatregelen uit, waaronder het maken van ontwerpvarianten voor de rotondes, samen met de Vervoerregio en de provincie”.
‘Snelkookpan van emotie’
Tijdens een onderhoud vanmiddag op het raadhuis met een aantal 60 jaar getrouwde bruidsparen was het ongeval gespreksonderwerp. Zo ging het met name over de reacties van inwoners op de sociale media en onder de berichtgeving op AalsmeerVandaag. “De onvrede is heel groot,” concludeerde de burgemeester en voegde eraan toe dat er gereageerd wordt vanuit een ‘snelkookpan van emotie’. Sommige reageerders eisten zelfs het opstappen van Oude Kotte. “Ik snap de boosheid en de onmacht. De meest zichtbare persoon van de gemeente is dan een uitlaatklep,” aldus Oude Kotte die zei blij te zijn met de petitie die inmiddels al meer dan 2500 keer ondertekend is en richting geeft. “Deze helpt wel om de Provincie in de meewerkstand te krijgen. Als ze niet komen met een goed plan, halen we de busbaan eraf. Maar om de bus mee te laten rijden met de auto’s is geen optie, daar wordt niemand blij van.”
Meer overzicht
Het fatale ongeluk met de 77-jarige fietsster is deels te wijten aan de aanwezigheid van een bus. Deze stond klaar om de rotonde over te steken en ontnam voor zowel de fietsster als de 62-jarige automobiliste uit Amsterdam het zicht. Over een oplossing voor het busprobleem zegt Oude Kotte: “Die moet voortaan tien meter eerder stoppen zodat er meer overzicht is en vervolgens met maximaal tien kilometer per uur oversteken. Garanderen dat er dan geen ongelukken gebeuren kunnen we niet maar met die snelheid is het wel minder ernstig. Dat is een maatregel die komende week al wordt ingevoerd.”
Na afloop van de samenkomst met de bruidsparen heeft de burgemeester een bezoek gebracht aan de nabestaanden van het slachtoffer.













/Muller.jpg)




/LJ-de-Vries.png)





15 reacties
Als ik het goed gehoord heb van een raadslid dan heeft de gemeente te maken met meerdere partijen waaronder Arriva.
Nou vraag ik me af hoeveel levens er nog moeten vallen of hoeveel meer mensen er gruwelijk aangereden moeten worden voordat de hoge mannen/vrouwen van de 3 partijen hun ongelijk gaan toegeven!!!
Ga terug om tafel met z’n alle en kom met een juiste oplossing!
Loop buiten,bekijk de situatie en organiseer een bewoners bijeenkomst en luister dan ook naar de mensen want zij zijn diegene die daar iedere dag fietsend of lopend,of met de scooter of scootmobiel naar hun bestemming moeten zien te komen.
LUISTER EENS EEN KEER NAAR DE MENSEN IPV ALLES TE REGELEN VANACHTER UW BUREAU!
Mijn inziens fietsers van 1 kant laten fietsen en de voorrangs situatie van de fietsers laten vervallen. De rotonde is al complex en die fietsers vooral de fatbikes zijn zo snel en gaan met een rotgang over het fietspad en houden met niets en niemand rekening. Drempels zijn MI geen goede oplossing.
De inrichting kan hetzelfde blijven. De gehele weg naar 30 km/u inclusief flitsers. En bij de van Cleefkade ‘Stop en Go’ lichten inclusief flitsers. Dan moet elke auto die de rotonde op wil rijden eerst stilstaan (of bijna) alvorens het Stop en Go licht uit gaat. Je kunt deze maatregel zien als het plaatsen van een stopbord maar i.p.v. daarvan dus een Stop en Go. De bussen hebben deze voorziening trouwens al. Bij de Dorpsstraat is dat o.a. het geval.
De voorrangsregels voor fietsers veranderen fietsen geen voorrang
En drempel voor de fietsen misschien helpt dat
C
Nou mevrouw de Jong mag wel wat netter slaap verder man slappe hap is ook niet nodig om te zeggen
Gewoon terug naar oude situatie. En vol gooien met drempels en cameras.
De rotondes zijn te klein waardoor de snelle fietsers moeilijk te zien zijn. De ontwerper heeft getracht om alles in de smalle weg te proppen, dat gaat niet.
Of terug naar kruisingen met stoplichten of de rotondes 2x zo groot maken.
Simpel gezecht en geschreven: Als je de fietsstrook wilt oversteken zal je de gehele fietsstrook moeten kunnen overzien.
Vraag het aan de gebruikers en niet meer aan iemand vanachter zijn bureau.
Er zijn alleen maar verliezers in dit verhaal. Of de andere ongelukken nog niet ernstig genoeg waren. Nee we gaan eerst weer ff praten. Dus maw mag ff duren. Net Den Haag een soft zooitje. De weg is al Jaen onveilig. Iedereen rijd hard. Iedereen heeft voorrang en Iedereen neemt voorrang. Dan nog slecht zicht en verkeer van alle kanten. Parijs is er niks bij. Nu een nogmaals afloop die niet had gehoeven als er verantwoordelijkheid van boven af zou zijn genomen. Het bestuur heeft dit mi op zijn geweten.
Er is maar één oplossing en dat zijn stoplichten, hoeveel ongelukken moeten er nog gebeuren?
Een paar drempels gaan echt niet helpen. Word eens wakker gemeente!!
Wat een oplossing weer. Drempels!! Wanneer luistert de gemeente een keer. Nooit dus!
Hoe moeilijk is het om fietsers over 1 kant te laten rijden? Gewoon weer een kruispunt. Rood is stoppen en groen is rijden.
Weer een lapmiddel wat niets gaat helpen maar nog voor meer frustratie zorgt. Chapeau voor dit idiote bedenksel.
Marjan Van der Meer De bus laten meerijden met het verkeer is een slecht idee. Het zou nl de dienstregeling flink verstoren als de brug openstaat. Stop en go stoplichten voor het autoverkeer zijn een optie. Dan is de snelheid eruit. Want dat is de belangrijkste factor. De snelheid op de rotondes is te groot.
De bus laten meerijden met het verkeer kan zeker. Als je de busbaan vanaf Leimuiden naar Alphen ad Rijn neemt kan dit ook prima met een rijstrook ernaast voor de auto’s in Aalsmeer. Rotondes weg en stoplichten plaatsen. Waarom moet alles wijken voor het openbaar vervoer. Stoplichten plaatsen voor de bus en auto’s als er fietsers oversteken, zodat de Fietsers veilig over kunnen steken. Misschien gewoon naar de ideeën van de Aalsmeerse burgers luisteren in plaats van naar een ambtenaar die niet in Aalsmeer woont.
Wat een slappe hap ben je burgemeester, totaal niet opkomen voor je burgers maar nu komen met drempels op de route en de bus 10 meter eerder te laten stoppen. Menig Aalsmeerder is wat ouder en heeft meer tijd nodig (zie alle commentaren). Dit is het zoveelste lapmiddel, toon nou is ballen en gooi die hele straat van verderf om, maak het voor je mensen veilig. Of heb je geen beleid om dit even ten koste van te veranderen. Zeer slappe hap dit gemeente bestuur van Aalsmeer, gelukkig nog een paar dagen en dan wordt het salaris weer gestort! Slaap verder man !
Het maakt niet uit of er drempels komen je kunt met 30 km ook onder een auto of bus komen zolang het onoverzichtelijk blijft maak gewoon weer stoplichten dat is veilig