Door: redactie. Verkeerscontroles in Aalsmeer lonen. Althans, voor de staatskas. In 2025 werden in Aalsmeer 2.689 verkeersboetes uitgeschreven. De totale waarde van deze boetes bedroeg € 564.779,00. De meeste boetes werden opgelegd voor te hard rijden. Dat blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van gegevens van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Afgelopen jaar werden in Aalsmeer 2.689 verkeersboetes opgelegd, goed voor € 564.779,00. Daarmee staat Aalsmeer op plaats 259 van alle 2.689 gemeenten in het onderzoek.
Top 5
Ter vergelijking, onderstaande tabel toont de top 5 Nederlandse gemeenten met de meeste boetes in 2025:
- Amsterdam: 550.264 zaken met een boetewaarde van € 74.049.000,-
- Stichtse Vecht: 498.032 zaken met een boetewaarde van € 36.332.705,-
- Rotterdam: 487.136 zaken met een boetewaarde van € 59.342.820,-
- Den Haag: 297.156 zaken met een boetewaarde van € 40.926.629,-
- Haarlemmermeer: 272.795 zaken met een boetewaarde van € 26.408.391,-
Te hard rijden meest voorkomende overtreding in Aalsmeer
Te hard rijden was in 2025 de meest voorkomende verkeersovertreding in Aalsmeer. In totaal werden hiervoor 907 boetes uitgeschreven. Op de tweede en derde plaats staan doorrijden bij een driekleurig verkeerslicht (stoplicht) dat op rood staat en als bestuurder tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vasthouden. Maar ook parkeren bij een blauwe streep zonder duidelijk zichtbare parkeerschijf deed het ‘goed’ met 107 overtredingen.
Landelijk meer dan 7 op de 10 boetes voor snelheid
Te hard rijden is op landelijk niveau verreweg de meest voorkomende verkeersovertreding. Meer dan 70% van alle verkeersboetes valt in deze categorie. Omdat het vaak om relatief kleine snelheidsovertredingen gaat, ligt het gemiddelde boetebedrag met circa € 83,40 per zaak relatief laag.
Bellen achter het stuur kost automobilisten het meeste
Terwijl snelheidsovertredingen vaak voorkomen, leveren minder gangbare overtredingen gemiddeld de hogere boetes op. Bellen achter het stuur (3,17% van alle zaken landelijk) en door rood rijden (2,88%) komen veel minder vaak voor, maar kennen aanzienlijk hogere tarieven. Voor handheld bellen is dat gemiddeld € 359,23 en voor door rood rijden € 291,93.
“Deze hoge boetetarieven zijn geen toeval,” zegt Jean-Paul Würsten, autoverzekeringsexpert bij Overstappen.nl. “Voor overtredingen met een groot ongevalrisico gebruikt de overheid de boetehoogte als afschrikmiddel. En dat werkt door in de cijfers: we zien hier weinig zaken, maar een forse rekening.”
Bron: overstappen.nl
(Foto’s Arjen Vos)
/LJ-de-Vries.png "LJ-de-Vries")
3 reacties
Mensen die hun ongenoegen uiten op de Handhavers. Die moeten niet lelijk doen jegens hen. Maar op de Wetgevende Macht van de gemeente (als men überhaupt lelijk ‘moet’ doen). Die Wetgevende Macht heeft die regels bepaalt. En ja natuurlijk is de handhaver geen robot en zal die bij bepaalde omstandigheden moeten kunnen besluiten geen bekeuring te geven. Die blauwe zones zijn destijds in het leven geroepen om parkeerplaatsen -en tijden te regelen voor een eerlijke en goede gang van zaken.
Ik vind het wel verkeerd als boetes dienen om geld binnen te harken. Het moet gaan om veiligheid, gezondheid en leefbaarheid .
Overigens is Handhaver allang geen Melkertbaan meer. Net als andere soorten BOA’s zijn dat experts op hun desbetreffend vakgebied (zoals bos- en natuurbeheer, vervoer en opslag gevaarlijke stoffen).
En wat betreft die Melkertbanen vroeger: ja dat was destijds fout om ‘bepaalde mensen’ orde- en veiligheidstaken te laten doen.
Voormalig hoofdcommissaris van de toenmalige Gemeente Politie Heerlen drs. Heijboer schreef in het Handboek Schadepreventie: “Het inzetten van kneuzen voor veiligheidswerjzaamheden of van mensen die op grond van lichamelijke en/of geestelijke problemen ‘lichter’ werk moeten doen, is absoluut fout”.
Maar Handhaving is dus geen Melkertbaan. Het is ook niet mijn taak het te verdedigen… Dat mogen ze op het Gemeentehuis wel eens doen.
Beetje jammer dat fie Melkert BOA’s als enige doel hebben om ziekte en verderf te brengen in Aalsmeer. Heerlijk anoniem bonnetjes schrijven of onzin boetes uitschrijven voor vergeten parkeerschijfjes. Erg zielige bedoeling, en dan lees is deze quote 500. Dat boetes een doel opzich worden.
Kunnen ze mooi gebruiken voor de rotonde,s n196 meteen mooi voor de nieuwe wethouder verkeer