Je auto is total loss verklaard, afgekeurd bij de APK of gewoon te oud om nog de moeite waard te zijn. Dan wil je er zo snel en zo makkelijk mogelijk vanaf. Maar wat zijn je opties, en wat mag je eigenlijk verwachten?
Wanneer is een auto een sloopauto? Een auto wordt een sloopauto als repareren duurder is dan de auto waard is. Dat kan zijn omdat de APK-keuring te kostbaar uitvalt, omdat de auto total loss is na een ongeluk, of simpelweg omdat de kilometerstand en slijtage samen te hoog worden.
Je hoeft niet te wachten tot een auto helemaal kapot is. Veel mensen kiezen ervoor om hun sloopauto te verkopen op het moment dat de kosten te hoog oplopen. Dat is slim: een auto die nóg langer stilstaat, wordt minder waard en zorgt ondertussen voor doorlopende kosten zoals wegenbelasting en verzekering.
Wat levert een sloopauto op?
Dit verschilt per auto. De waarde zit in de materialen en de bruikbare onderdelen. Denk aan het aluminium van de velgen en motorblokken, het staal van de carrosserie en de edelmetalen in de katalysator. Een auto in redelijke staat met een goed lopende motor of versnellingsbak levert meer op dan een wrak dat al tien jaar staat te roesten.
Een erkend demontagebedrijf berekent de waarde op basis van het kenteken. Stuur je dat op, dan krijg je een bod zonder dat je de auto al hoeft te brengen.
Hoe werkt het praktisch?
Het proces is eenvoudiger dan veel mensen denken. Je vraagt een bod aan op basis van kenteken, bouwjaar en staat van de auto. Na akkoord wordt een ophaalmoment ingepland, meestal binnen één à twee werkdagen. De auto wordt opgehaald, ook als hij niet meer rijdt. Daarna regelt het demontagebedrijf de RDW-vrijwaring, zodat het voertuig officieel uit jouw naam wordt geschreven.
Die vrijwaring is een belangrijk punt. Zolang de auto nog op jouw naam staat, ben jij verantwoordelijk voor alles wat ermee gebeurt. Een erkend bedrijf regelt dit dezelfde dag nog.
Hergebruik en recycling
Een sloopauto verdwijnt niet zomaar. Via autorecycling wordt minimaal 95 procent van de auto hergebruikt of gerecycled, zoals vastgelegd in de ELV-richtlijn. Bruikbare onderdelen gaan als tweedehands naar andere auto-eigenaren. De rest van de materialen wordt gesorteerd en aangeboden aan gespecialiseerde verwerkers.
Aluminium dat opnieuw gesmolten wordt kost een fractie van de energie die nieuw aluminium vraagt. Staal wordt omgesmolten voor nieuwe toepassingen. Zelfs de vloeistoffen worden apart afgevoerd.
Waar let je op?
Waar moet je bij het kiezen van een opkoper op letten? Kies altijd een erkend demontagebedrijf dat is aangesloten bij ARN (Auto Recycling Nederland). Zo weet je zeker dat de auto op de juiste manier wordt verwerkt en dat de RDW-vrijwaring correct wordt afgehandeld.
Let ook op transparantie over de prijs. Een betrouwbaar bedrijf geeft je een bod op basis van het kenteken en wijkt daar niet van af op het moment van ophalen. Vraag vooraf ook of het bod inclusief ophaalkosten is.
Snel en goed geregeld
Een sloopauto verkopen kost je bij een goed gekozen bedrijf nauwelijks tijd. Je vraagt een bod aan, plant een ophaalmoment en regelt de rest via hen. Geen gedoe met Marktplaats, geen kosten voor extra APK-keuringen en geen doorlopende belasting voor een auto die je niet meer gebruikt.
(Partnerbijdrage Digital Rise)
/LJ-de-Vries.png "LJ-de-Vries")
